仪式举行。经过汽车软件过程改进及能力评定ASPICE评估,加特兰Alps-Pro AUTOSAR项目所覆盖的16个主要过程域,均

  ASPICE是面向汽车行业的软件过程评估和改进模型,由德国汽车工业协会质量管理中心(VDA QMC)制定,该组织由奥迪、宝马、保时捷等德国汽车整车及零部件行业超过600家企业组成。ASPICE模型综合了国际汽车行业在软件开发管理中的优秀经验,用于指导供应商的软件开发过程,提高车载软件产品的交付质量。随着汽车行业不断向电动化、智能化、网联化方向发展,软件定义汽车的趋势渐盛,目前,ASPICE也成为了全世界汽车厂商供应链体系的准入标准之一。

  Alps-Pro AUTOSAR项目以Alps平台全新车规级毫米波雷达SoC芯片Alps-Pro为基础,开发范围涵盖微控制器抽象层(Microcontroller Abstraction Layer, MCAL)、雷达相关复杂驱动、AUTOSAR配置文件、工具链、用户文档及示例工程。经过ASPICE CL2的考验,Alps-Pro AUTOSAR项目在软件质量、项目导入效率及软件复用性方面优势突出,在有效确保交付能力和质量的同时,*程度地帮助用户提高了集成效率,缩短了开发时间。该项目负责这个的人说:“通过ASPICE CL2工程实践和过程改进,加特兰在车规级软件开发流程、过程能力、软件质量控制方面得到了加强完善。我们也希望以此为新的契机,继续加强研发和质量体系建设,不断为用户更好的提供存在竞争力的产品。”

  在系统开发过程(SYS.1～SYS.5)、软件开发过程(SWE.1～SWE.6)、支持过程(SUP.1、SUP.8、SUP.9、SUP.10)、管理过程(MAN.3)的16个重要过程域,评估结果全部满足等级规定要求,表明“定义的过程属性有完整系统地执行,并得到充分达成”。

  同时,基于CL2要求中“实施管理过程属性”和“工作产品管理过程属性”,对目标识别、资源分配与管理、计划、实施、监控、调整以及沟通等项目环节的管理过程、工作产品、评审活动和文档化与控制等通用实践进行了全面评估,最终均高分通过了ASPICE CL2的评估要求。

  这标志着加特兰已具备“以管理的方式实施已执行的过程,并适当地建立、控制和维护该过程的工作产品”的能力,形成了一套完备且高效的标准化汽车软件开发和管理流程。

  不同于消费级和工业级产品,车规级产品需要满足更为严格的安全和可靠性标准。作为全世界毫米波雷达芯片领军企业,加特兰始终持续加强车规芯片研发体系的建设,通过了ISO 26262功能安全管理体系认证(Level 3)、ISO/SAE 21434汽车网络安全认证,融合构建了完善的毫米波雷达芯片全生命周期的开发和管理流程,并付诸实践。

  此次通过ASPICE CL2国际评估,加特兰借助高标准软件开发流程体系的支持,将坚持汽车级可靠性和安全性的设计理念,为客户提供更透明、可靠的软件及工具方案。同时,这一理念将贯彻到芯片、工具链以及应用方案的研发全过程,以确保为市场提供更*、更安全、更具竞争力的毫米波雷达芯片及解决方案。

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